Экзамен на сложном рельефе: как в Приморье аттестуют будущих инструкторов-проводников
- 06:56 8 ноября
- Наталья Васильева
На аттестации оценивают навыки первой помощи, ориентирования и работы с группой в условиях сложного рельефа, а безопасность участников похода зависит не только от опыта проводника, но и от его умения рассчитывать нагрузки, подбирать экипировку и принимать решения в непредвиденных ситуациях, "primamedia.ru" сообщает, что эти компетенции проверяет приморский центр "Русский Восток" в соответствии с общероссийской методикой.
Данная организация предоставляет государственную услугу, действующую по всей стране. Получив аттестацию в одном центре, специалист получает право официально работать на территории всей России.
"Мы осуществляем аттестацию по общей всероссийской методике. По сути, мы оказываем государственную услугу по единому стандарту. Любой инструктор-проводник в стране может аттестоваться в любом центре и работать официально на всей территории России", - говорит руководитель центра Григорий Саранча.
В процессе испытаний кандидаты демонстрируют умение оказывать медицинскую помощь, транспортировать пострадавших, пользоваться специальным снаряжением и ориентироваться на местности. Также комиссия проверяет навыки работы с группой и психологическую подготовленность проводника.
"Действующие требования к аттестации едины для всех регионов. Набор аттестационных кейсов позволяет проверить навыки оказания первой помощи, транспортировку пострадавшего, при необходимости, психологию работы с группой, умение ориентироваться на местности, навыки работы со специальным снаряжением и экипировкой. Этого достаточно, чтобы обеспечить безопасность туриста в любом месте, на любом рельефе", - пояснил Григорий Саранча.
Специалист отмечает, что география Приморья позволяет полноценно отрабатывать практические навыки благодаря разнообразию ландшафтов: от крутых сопок и скал до густых лесов и быстрых рек. Сезонные экзамены весной и осенью проходят в комфортных условиях, что важно для оценки физической подготовки туристов, контроля их состояния и составления графика движения.
"Плюсы Приморья в том, что здесь есть все виды рельефов и потенциальных препятствий на маршрутах для отработки навыков. У нас есть быстрые порожистые реки, крутые подъёмы на любимые сопки, скальный рельеф, густой лес. Все эти локации в периоды аттестаций весной и осенью комфортны для тренировок и сдачи практических экзаменов: тепло, солнечно, логистически доступно", - отметил руководитель центра.
По словам Саранчи, подготовка должна включать и информирование о рисках, характерных для региона, таких как клещи, змеи или инфекционные заболевания. Инструктор обязан проводить инструктаж по безопасности и предлагать алгоритмы действий в любой ситуации, включая потенциальные изменения погоды.
"Ландшафт на маршруте определяет всю дальнейшую работу инструктора: оценку физических возможностей туриста, контроль состояния туриста на маршруте, правильно подобранное снаряжение, график движения группы, питьевой режим, калорийность питания и так далее. Всё это входит в обязательную подготовку инструктора-проводника", - рассказал Григорий Саранча.
Отдельные нюансы касаются морских путешествий и поездок на острова, где специфика работы меняется после выхода группы на берег. Несмотря на наличие федеральных стандартов, руководитель центра подчеркивает необходимость углубленного изучения региональных особенностей в рамках образовательных программ, например, на курсах в ВВГУ.
"Ко всему этому инструктор-проводник должен подготовить своих туристов. Как? Ответ кроется в инструктаже по технике безопасности, где всё это проговаривается с алгоритмами действий. Инструктаж по технике безопасности - одно из испытаний на аттестации", - пояснил Григорий Саранча.
Эксперт предостерегает от попыток внедрить узкорегиональные требования в общероссийские аттестационные экзамены, так как это нарушает принцип универсальности квалификации. Приморье принимает специалистов из разных субъектов, поэтому проверка знаний должна основываться на единых критериях, тогда как локальные особенности следует закреплять через дополнительные тренировочные сборы.
"Безусловно, инструктор должен знать особенности региона. У каждого региона есть специфика, но немного мест в России, где так причудливо сочетаются море, сопки, солнце, ветер, резкая смена погоды. Сейчас на базе ВВГУ осуществляется обучение инструкторов-проводников по видам туризма, и в наших курсах климатической специфике региона отведено достаточно времени", - рассказал Саранча.
"Это системная ошибка, по которой, к сожалению, пошли некоторые аттестационные центры. Сейчас в стране выкристаллизовывается стандарт проведения аттестации инструкторов-проводников по видам туризма. Более того, мы с коллегами, занимающимися обучением инструкторов-проводников по всей стране, пытаемся сделать единый стандарт обучающей программы. Это правильно", - отметил Григорий Саранча.
"Однако, никто не запрещает делать обучающие кейсы и учебно-тренировочные сборы, где бы инструктора отрабатывали специфические для региона присутствия навыки. Это также абсолютно правильно и очень важно", - подчеркнул руководитель центра.
Напомним, 13 октября 2026 года во Владивостоке провели встречу, на которой работники сферы туризма обсудили порядок аттестации инструкторов-проводников в Дальневосточном федеральном округе. Участники мероприятия проанализировали критерии допуска к экзаменам, перечень необходимых документов и план работы центра «Русский Восток» на 2026-2027 годы. В ходе дискуссии представители профильных ведомств подчеркнули важность соблюдения стандартов для обеспечения безопасности путешественников на активных маршрутах.