До 160 км/ч: Приморье получит партию скоростных электропоездов «Финист» нового поколения
- 11:36 28 октября
- Анна Волкова
Пять скоростных электричек модели ЭС105 "Финист" пополнят парк Дальневосточной железной дороги в 2027 году, сообщается на "aif.ru".
Вместе с этими единицами транспортная сеть пополнится одним восьмивагонным поездом серии ЭП3Д "Зарянка". Как пояснил руководитель Дальневосточной дирекции моторвагонного подвижного состава Степан Парнюк, новинки выделяются обновленным строением кузова и актуальной технической базой.
"ЭС105 относятся к другому поколению подвижного состава: у них иная конструкция кузова и другая технологическая платформа", - говорит Степан Парнюк.
Ключевое различие между сериями заключается в показателях допустимого непогашенного ускорения, что позволяет составам эффективнее преодолевать изгибы пути. Предельная скорость "Финистов" достигает 160 км/ч, тогда как для поездов ЭП3Д этот порог составляет 120 км/ч.
В Приморье эксплуатацию современных электропоездов намерены организовать на маршрутах, соединяющих Владивосток с аэропортом Кневичи и Партизанском.
Выпуском составов занимается предприятие "Уральские локомотивы", являющееся частью холдинга "Синара - Транспортные машины". Техника адаптирована к работе на линиях с постоянным током 3 кВ и переменным напряжением 25 кВ, что исключает необходимость смены локомотива при переходе между участками с разным типом электрификации.
Типовое исполнение ЭС105 включает пять вагонов, однако составность можно варьировать от четырех до 12 единиц. В базовом варианте предусмотрено 386 посадочных мест, а общая вместимость достигает 1267 человек.
Внутри "Финистов" оборудованы зоны для маломобильных граждан, установлены фиксаторы для лыж и велосипедов, а также внедрена система навигации с цветными дисплеями.
Напомним, 27 октября 2026 года врио главы региона Константин Шестаков и руководитель Дальневосточной железной дороги Александр Говорин проинспектировали новый электропоезд во время следования из аэропорта во Владивосток. Подвижной состав, рассчитанный на работу на пригородных линиях, был оснащен системами климат-контроля и камерами наблюдения для повышения комфорта и безопасности пассажиров.