Раз и навсегда: 5 авиалиний, которые пассажиры больше не выбирают - вот почему

Российские путешественники продолжают активно пользоваться поездами дальнего следования, даже если стоимость авиабилетов оказывается сопоставимой с купе. Железнодорожные перевозки почти полностью контролируются структурами РЖД, что делает их привычным, но часто безальтернативным способом передвижения. Качество поездки в таких условиях напрямую зависит от года выпуска вагона. В одном составе могут соседствовать современные двухэтажные вагоны и техника, выпущенная более 30 лет назад.

Интересный факт: нормативный срок службы пассажирского вагона составляет 28 лет, однако после капитального ремонта его эксплуатацию могут продлевать. В нефирменных поездах до сих пор встречаются составы без биотуалетов и розеток. Это становится основной причиной жалоб, особенно на маршрутах, где путь занимает несколько суток. Пассажиры выделили шесть наиболее проблемных направлений, поездка по которым вызывает разочарование:

Москва - Воркута: старые вагоны не выдерживают северных морозов, а внутри часто сохраняется низкая температура.

Санкт-Петербург - Махачкала: длительный маршрут сопровождается поломками санузлов и антисанитарией.

Москва - Новый Уренгой: отсутствие вентиляции осложняется спецификой поведения вахтовых рабочих.

Москва - Владивосток: недельное путешествие омрачается изношенностью прицепных вагонов и бытовым дискомфортом.

Санкт-Петербург - Адлер: статус скорого поезда не спасает от технических остановок и неисправных кондиционеров.

Советская Гавань - Владивосток: низкая скорость движения и грязные салоны стали нормой для этого направления.

На многих участках железной дороги пассажиропоток стал рекордным, что повышает требования к качеству сервиса. Однако нагрузка на мощности вагонного депо РЖД не всегда позволяет оперативно обновлять подвижной состав. В результате туристы сталкиваются с бытовыми трудностями еще до прибытия в пункт назначения.

Иногда сложности возникают и с другими видами транспорта, когда, например, самолет меньше на 300 мест заменяет привычный борт. Для тех, кто ищет комфорт, альтернативой могут стать специальные туристические предложения. В частности, на Кавказ и в Сибирь единый билет доставит пассажиров с минимальным количеством пересадок в сомнительных условиях.

Ранее мы писали, что 14 декабря в пригородном поезде Владивосток - Уссурийск замёрзли пассажиры из-за неисправного отопления. В течение трех часов пути температура в вагонах держалась на отметке +12 градусов. Подобные инциденты фиксировались и летом, когда жители региона жаловались на экстремальную жару в салонах электричек.