Больше не пейте кофе на борту: бортпроводники раскрыли 10 грязных секретов самолетов, о которых все молчат
- 17:25 15 сентября
- Татьяна Лебедева
Замки бортовых туалетов устроены так, что члены экипажа могут открыть их снаружи за считаные секунды. Под внешней пластиной с запретом курения спрятан небольшой фиксатор, рассчитанный на экстренный доступ при внештатных ситуациях. Если пассажиру станет плохо, бортпроводникам не понадобятся специальные инструменты или ключи, чтобы разблокировать дверь.
Страх перед турбулентностью среди авиапассажиров обычно не имеет под собой реальных оснований. Конструкция планеров гражданских лайнеров выдерживает колоссальные аэродинамические нагрузки, в разы превышающие силу воздушных ям. Фиксировать ремень безопасности необходимо ради защиты от резких ударов о потолок или подлокотники, а вовсе не из-за риска разрушения воздушного судна. Точно так же требование выключать смартфоны перед взлетом связано с концентрацией внимания людей в критические минуты, а не с помехами для бортовых радаров.
Низкое давление и сухой воздух в герметичном салоне притупляют чувствительность вкусовых рецепторов примерно на 30%. По этой причине привычные блюда кажутся безвкусными, а насыщенный томатный сок пользуется повышенным спросом. Рацион пилотов подчинен строжайшим мерам безопасности: капитан и второй пилот получают абсолютно разную пищу, исключающую одновременное отравление. Алкоголь на крейсерской высоте действует заметно быстрее, а воду из туалетных кранов санитарные службы пить не советуют из-за частого размножения бактерий в резервуарах.
В вопросах чистоты самолет таит больше сюрпризов, чем кажется на первый взгляд. Откидные столики, пряжки ремней и карманы впереди стоящих кресел подвергаются санитарной обработке реже санузлов, поэтому личный антисептик остается обязательной мерой гигиены. Многие привычные элементы авиации давно обросли мифами: бортовой самописец на самом деле окрашен в ярко-оранжевый цвет для поиска, а аплодисменты после посадки пилоты редко слышат за звукоизолированной дверью кабины. Свои строгие негласные правила существуют на любом транспорте, напоминая скрытые секреты железной дороги с ее внутренними регламентами.
Ранее мы писали про худшие места в самолете, где пассажирам сложнее всего отдохнуть во время длительного перелета. Как сообщал портал Pro Город, стюардессы советуют избегать последнего ряда из-за заблокированных спинок кресел и сильной болтанки в хвосте. В самолетах Boeing 737 и Airbus A320 дискомфорт также вызывают ряды возле кухни и санузлов, где сну мешают регулярные очереди и яркий служебный свет.