Бортпроводники раскрыли секретный список мест в самолёте, где даже самый уставший пассажир не сможет расслабиться

Выбор места в самолете часто определяет, превратится ли перелет в отдых или станет испытанием для спины и нервной системы. Опытные бортпроводники выделяют несколько зон, которые гарантированно лишают пассажиров комфорта. Речь идет не только о неудобном среднем кресле, но и о локациях, которые на первый взгляд кажутся вполне приемлемыми.

Худшим вариантом традиционно считается последний ряд в салоне. Главная проблема здесь заключается в конструкции кресел: спинки часто заблокированы и не откидываются из-за близости к перегородке. Пассажирам приходится проводить весь полет в строго вертикальном положении, что критично для рейсов длительностью более трех часов. Кроме того, близость к хвосту усиливает ощущение турбулентности.

Места рядом с туалетными комнатами и бортовой кухней также несут скрытые неудобства. Постоянное движение людей, звуки смыва и разговоры в очереди мешают полноценному сну. В дополнение к шуму, свет из сервисных зон часто пробивается через шторки даже во время ночных перелетов, когда основное освещение в салоне выключено.

"Пассажиры часто выбирают места в хвосте, надеясь на свободное кресло рядом, но в итоге получают шум от очереди в туалет и запахи еды на протяжении всего пути", - отмечает одна из стюардесс европейской авиакомпании.

При бронировании стоит учитывать и технические особенности лайнеров. В некоторых моделях Boeing и Airbus существуют ряды, где вместо иллюминатора находится глухая панель с проводкой и воздуховодами. Проверить наличие таких "слепых зон" можно заранее с помощью онлайн-сервисов со схемами самолетов конкретных перевозчиков.

Интересный факт: по статистике авиационных происшествий, места в хвостовой части самолета считаются более безопасными при жесткой посадке. Однако для большинства путешественников этот аргумент не перевешивает бытовой дискомфорт. Если приоритетом является спокойствие, лучше выбирать кресла в середине салона или сразу за бизнес-классом.