Рост утильсбора изменил правила: почему покупка авто на аукционах перестала быть выгодной
- 01:35 13 ноября
- Анна Волкова
Приобретение автомобиля через японские аукционы привлекает низкой стоимостью и широким ассортиментом, но в 2026 году этот процесс значительно усложнился из-за трансформации правил ввоза, увеличения утилизационного сбора и высоких рисков столкнуться с техническими неисправностями или юридическими сложностями, о чем сообщает "primpress.ru".
С начала декабря 2025 года расчет утилизационного сбора привязали к объему двигателя, а с 1 января 2026 года размер ставок увеличился еще на 20%. Отмена льготных тарифов для физических лиц, ввозящих транспортные средства с мощностью двигателя выше 160 лошадиных сил, привела к существенному росту цен на востребованные в Приморье модели Toyota и Honda, из-за чего итоговая сумма сделки зачастую превышает планируемый бюджет, который не учитывает затраты на логистику, услуги таможенного брокера и хранение в порту.
Балльные оценки в аукционных листах характеризуют лишь внешнее состояние кузова, но не учитывают реальное техническое состояние силовых агрегатов или подвески, поскольку осмотр часто проводится поверхностно и без использования подъемного оборудования. В документах нередко отсутствуют данные о скрытой коррозии, последствиях аварий или манипуляциях с пробегом, которые невозможно выявить по представленным на сайте фотографиям.
Задержки в логистике приводят к дополнительным издержкам на стоянку во Владивостоке, а нехватка запчастей и высокая загруженность автосервисов делают ремонт ввезенных автомобилей дорогостоящим процессом, к тому же покупатели часто сталкиваются с невозможностью регистрации техники из-за ошибок или некомплектности сопроводительных бумаг.
Перед покупкой необходимо провести сравнительный анализ итоговой стоимости с ценами на локальном рынке, где средний ценник на подержанные автомобили в Приморье по итогам 2025 года варьировался от одного до полутора миллионов рублей. Специалисты рекомендуют тщательно изучать историю владения, проверять таможенную документацию и обязательно проводить независимую техническую диагностику, оставляя при этом финансовый резерв в размере около ста тысяч рублей на случай проведения восстановительных работ.
Напомним, 18 сентября 2026 года стало известно, что жители Приморья стали чаще покупать автомобили на альтернативных источниках энергии. Рост спроса на электрокары в регионе за лето составил до 181% по сравнению с весенним периодом. При этом интерес к традиционным дизельным моделям за тот же период практически не изменился.