Дворники зимой не мёрзнут и не царапают стекло - секретный лайфхак опытных водителей

Зимой лобовое стекло быстро покрывается смесью из снега, реагентов и дорожной грязи. В таких условиях стеклоочистители часто перестают справляться со своей задачей. Вместо чистого обзора водитель получает разводы, которые мешают безопасному движению и создают аварийные ситуации.

Основная причина плохой работы дворников кроется не в износе резины, а в обледенении механизмов. Лед блокирует подвижные соединения и шарниры каркаса, называемые "коромыслами". Из-за этого чистящая лента теряет гибкость и перестает плотно прилегать к изгибам стекла по всей его площади.

Бескаркасные модели считаются более устойчивыми к холоду, так как у них отсутствуют внешние подвижные элементы. Однако при длительных поездках в сильный снегопад или в шлейфе брызг от большегрузов ледяная корка может сковать и их. Поэтому важно заранее подготовить детали к сложным погодным условиям.

Для решения проблемы не обязательно покупать новые комплекты или устанавливать дорогостоящий подогрев. Эффективным средством является обычная силиконовая смазка, которая вытесняет влагу и создает водоотталкивающий слой. Обработку лучше проводить в следующей последовательности:

• очистите щетку от наледи и снимите её с поводка для удобства;
• нанесите смазку на все шарниры и места соединений каркаса;
• несколько раз согните и разогните механизм вручную, чтобы состав проник внутрь;
• тщательно протрите саму резинку спиртовой салфеткой, чтобы удалить случайные капли силикона.

Силиконовый слой не дает воде задерживаться в узких местах конструкции и превращаться в лед. После такой процедуры дворники сохраняют эластичность даже после долгой стоянки на сильном морозе. Одной обработки хватает на несколько сотен километров пути в условиях зимней трассы.

Также ранее мы писали про эффективный способ защиты бочек от разрыва при замерзании в них воды. Чтобы садовая емкость не треснула от расширяющегося льда, в нее советуют помещать пластиковые бутылки, частично заполненные песком. Этот метод позволяет компенсировать внутреннее давление на стенки резервуара и сохранить его до весны.