Во время посещения сайта Вы соглашаетесь с использованием файлов cookie, которые указаны в Политике обработки персональных данных.

Битва за рельсы: «Геомар» требует 800 млн за блокировку угольных поставок в порту Находка

Битва за рельсы: «Геомар» требует 800 млн за блокировку угольных поставок в порту НаходкаФото ИИ vladivostoktimes.ru

Компания "Геомар" планирует в 2024 году подать исковое заявление против "Дальмормонтаж" с требованием возмещения упущенной выгоды на сумму свыше 800 миллионов рублей. Приморское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) установило, что "Дальмормонтаж" чинило препятствия "Геомар" в использовании железнодорожных путей, расположенных в порту Находка, для операций по перевалке угля. Данную информацию озвучила руководитель Приморского УФАС Елена Ерькина в ходе пресс-конференции. Об этом сообщает "Царьград".

В течение 2024 года "Геомар" многократно обращалась к "Дальмормонтаж" с запросами о доступе к их железнодорожным путям, которые были необходимы для осуществления перевалки угля в Находкинском порту. Все эти обращения были отклонены. После расследования обстоятельств, Приморское УФАС пришло к выводу, что АО "Дальмормонтаж" нарушило нормы антимонопольного законодательства, в частности пункт 9 части 1 статьи 10 закона "О защите конкуренции", путём злоупотребления своим доминирующим положением на рынке. Вследствие этого, было вынесено предписание о прекращении подобных действий.

На пресс-конференции Елена Ерькина также сообщила о важном решении:

"Сегодня поступила информация, что Верховный суд поддержал нас в предписании. В ходе рассмотрения дела было установлено, что упущенная выгода от действий монополиста составила более 800 млн рублей. Теперь наш заявитель имеет право обратиться в суд уже за взысканием этой упущенной выгоды", - заявила Ерькина.

Она сделала это заявление, подытоживая работу региональных отделений Федеральной антимонопольной службы (ФАС) в Дальневосточном федеральном округе за 2025 год.

Елена Ерькина уточнила, что в Находкинском порту действовали две стивидорные организации, занимающиеся угольной перевалкой. Одна из них обладала собственными железнодорожными путями. Согласно действующим правилам, собственник путей обязан предоставлять их в пользование другим компаниям для их деятельности, однако в этом случае данное условие не было выполнено. В результате, основная деятельность второй компании, для которой перевалка угля являлась ключевым направлением, оказалась заблокированной на продолжительный срок.

Напомним, стивидорная компания "Малый порт", также расположенная в Находке и специализирующаяся на перевалке угля для экспорта, к 29 декабря 2025 года превзошла показатели грузооборота за прошлый год, обработав свыше 3,5 миллиона тонн грузов. Коммерческий директор Александр Быков тогда отмечал улучшение маршрутизации и скорости выгрузки железнодорожных вагонов на терминале в порту Восточный.

...

Популярное

Последние новости