«Примсоцбанк» требует банкротства «Дальнефтепродукта»: арестованы 5,3 млн рублей и всё имущество

Фирма "Дальнефтепродукт", которая управляет девятью заправочными станциями в Приморском крае и поставляет горючее в ряд дальневосточных регионов, может быть признана банкротом. Как сообщает "Konkurent.ru", соответствующее уведомление появилось на официальном сайте "Федресурс".

Инициатором начала процесса банкротства выступил "Примсоцбанк". Представленные сведения указывают на наличие у предприятия топливной отрасли признаков неплатежеспособности, установленных федеральным законодательством о несостоятельности.

Точные причины неспособности компании рассчитаться с долгами не уточняются, но наиболее вероятной причиной может быть блокировка денежных средств в размере 5 322 973,22 рубля, а также всего движимого и недвижимого имущества "Дальнефтепродукта". Эти обеспечительные меры были применены в рамках арбитражного разбирательства с "ТК ДВ Ресурс" из-за долга, возникшего по договору поставки нефтепродуктов от 12 сентября 2024 года.

Кроме того, в арбитражном суде рассматривается требование краевого Управления ФНС о признании "Дальнефтепродукта" несостоятельным. Причиной иска является задолженность компании перед государством, превышающая 12 миллионов рублей.

"Дальнефтепродукт" осуществляет деятельность с 2008 года. В Приморье компании принадлежит девять автозаправочных станций, в том числе объекты во Владивостоке. Помимо Приморского края, "Дальнефтепродукт" поставляет топливо в Амурскую область (Благовещенск, Белогорск, Свободный, Сковородино), Хабаровский край (Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре) и Еврейскую автономную область (Биробиджан).

По информации из ЕГРЮЛ, 51% акций компании принадлежит Ольге Яранцевой, а оставшиеся 49% находятся в собственности самой организации.

Финансовые показатели компании также демонстрируют отрицательную тенденцию. В 2024 году доход составил 486 миллионов рублей, что на 499 миллионов (50,7%) меньше, чем за предыдущий год. При этом совокупные активы организации по состоянию на 31 декабря 2024 года оценивались в 817 миллионов рублей, показав рост на 93,4 миллиона рублей (12,9%) по сравнению с предыдущим годом. Однако чистая прибыль за этот период составила всего 2,1 миллиона рублей.

Общая ситуация на топливном рынке ухудшилась в прошлом году. Рекордные оптовые цены и требования ФАС к владельцам АЗС обосновывать повышение стоимости бензина создали дополнительные трудности. В октябре 2025 года Российский топливный союз (РТС) заявил об отрицательной рентабельности автозаправочных станций, прогнозируя закрытие многих независимых АЗС.

РТС объяснил это снижением производства и сокращением биржевых продаж бензина, что привело к росту оптовых цен. Они сравнялись с розничными, а в некоторых регионах даже превысили их. Дополнительно усугубляли ситуацию повсеместные срывы сроков отгрузки биржевого бензина.

"Эти факторы приводят к вымыванию оборотного капитала и росту кредитной нагрузки", - подчеркнул РТС.

Союз предупредил, что если не будут приняты меры, независимые АЗС, составляющие около 60% от общего числа станций в стране, окажутся под угрозой закрытия. Уже принятые шаги, включая запрет экспорта бензина, практически не изменили ситуацию.

Напомним, 12 декабря 2025 года во Владивостоке топливо подешевело сразу на двух АЗС – Бензо и Уссури, демонстрируя необычные изменения цен. В то же время, на заправках ННК стоимость выросла на 90 копеек, а на станциях Октант и Море расценки остались прежними. Эти колебания были отмечены на фоне трудностей небольших независимых операторов, лишенных государственной поддержки при росте биржевых цен на сырье.