Владивосток отрезан от Японии и Кореи: партнёры боятся указаний «из-за океана»
Аэропорт Владивостока в настоящий момент не видит оснований для возобновления прямых авиарейсов в Японию и Южную Корею. Путешествия в эти страны из Владивостока сейчас возможны только через аэропорты Китая, что сопряжено с заметными рисками. Например, на фоне ухудшения отношений с Японией, Китай отменил двенадцать авиарейсов в эту страну, включая маршруты в такие известные туристические города, как Киото и Осака. Эта информация представлена PrimaMedia.ru.
"Все наши партнеры, что японские, что корейские, они, конечно же, сейчас (действуют) с оглядкой на то, что им скажут из-за океана. Сами японцы, в принципе, не страдают от отсутствия российских туристов. По итогам 2024 года в Японии был поставлен рекорд по количеству туристов из России. И это при отсутствии прямых рейсов из нашей страны. То есть сейчас все летят в эти страны через Китай", - говорит начальник отдела авиационного маркетинга Дирекции по авиационной коммерции АО "Международный аэропорт Владивосток" Дмитрий Хазин.Алексей Старичков, занимающий пост первого заместителя министра международных и внешнеэкономических связей Приморского края, сообщил, что региональные власти также не получили свежих данных по этим направлениям.
"К сожалению, хотя мы пытаемся такую работу вести, но положительного отзыва от южнокорейских партнеров пока нет", - говорит Алексей Старичков.До наступления пандемии коронавируса, ежегодно до одного миллиона человек перевозилось на рейсах между Владивостоком, Южной Кореей и Японией.
Авиаперевозчик Korean Air из Южной Кореи периодически рассматривает вариант восстановления востребованного ранее рейса между Сеулом и Владивостоком, но власти этой страны не предоставляют требуемого разрешения.
В настоящее время по маршрутам, ведущим в Китай, осуществляют полеты пять российских и шесть китайских авиакомпаний.
Аэропорт Владивостока не прогнозирует существенного увеличения числа пассажиров на китайском направлении, даже несмотря на ожидаемую отмену визового режима между странами.
"Я бы достаточно осторожно относился к прогнозам, связанным с запуском безвизового сообщения. Конечно, после хороших новостей мы скорректируем планы по пассажиропотоку на китайском направлении на 2026-й год. Я бы лично предположил, что рост составит порядка 7−10%", - говорит Дмитрий Хазин.Напомним, 3 декабря 2025 года Международный аэропорт Владивосток активно исследовал перспективы запуска прямых авиарейсов в Китай. Тогда к 2026 году планировалось начать полеты в Макао, Циндао и Чунцин. Предполагалось, что число пассажиров на китайском направлении достигнет 450 тысяч человек в 2025 году.