Владельцы новых авто заплатят до миллиона рублей из-за изменения утилизационного сбора

Владельцам автомобилей, согласно новым правилам, возможно, придется доплачивать значительные суммы, порой достигающие сотен тысяч или даже миллионов рублей, чтобы пройти таможенное оформление и зарегистрировать свои транспортные средства на территории Российской Федерации. Об этом сообщает издание ДЕЙТА. Сейчас размер утилизационного сбора определяется исходя из объема двигателя и возраста машины.

Однако в Министерстве промышленности и торговли считают, что нынешний метод устарел и не соответствует характеристикам современных автомобилей. В частности, на российском рынке растет число машин с небольшими бензиновыми двигателями, но высокой мощностью, а также гибридных и электрических моделей, которые плохо вписываются в старую систему расчета. В связи с этим ведомство разработало проект, предлагающий ввести новый критерий - мощность мотора. Этот показатель будет влиять на размер утилизационного сбора по прогрессивной шкале, что приведет к значительному увеличению финансовой нагрузки на владельцев мощных автомобилей.

Проект новых правил уже был опубликован для общественного обсуждения. Предполагается, что они вступят в силу с 1 ноября 2025 года. Граждане, которые успеют оплатить утилизационный сбор по прежним нормам до этой даты, будут защищены от повышения платежей. Тем не менее, те, кто заказал и оплатил автомобили до объявления об этих изменениях, но не успеет ввезти их в страну до 1 ноября, окажутся в затруднительном положении, столкнувшись с необходимостью внезапной и существенной доплаты.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал, что их организация получает все больше обращений от обеспокоенных граждан. Многие покупатели автомобилей не знали о грядущих изменениях в законодательстве, когда заключали сделки за границей. По словам Шапарина, люди рискуют оказаться в сложной ситуации, особенно семьи с детьми и те, у кого есть ипотечные обязательства. Он привел пример покупателя из Китая, который приобрел машину до объявления об изменениях и теперь не знает, как справиться с возможными дополнительными расходами.

"Поток писем только растёт, и постепенно до людей доходит серьёзность и трагичность положения, в котором они могут оказаться", - добавил эксперт.

Министерство промышленности и торговли, в свою очередь, пытается успокоить население, заверяя, что для большинства россиян, ввозящих автомобили для личного пользования, существенных изменений в расчете утилизационного сбора не произойдет. Для легковых автомобилей с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил, которыми пользуются около 88% владельцев автотранспорта в стране, останутся льготные коэффициенты. Однако владельцы более мощных автомобилей продолжают опасаться, что им придется столкнуться с крупными финансовыми потерями, которые могут значительно затруднить или даже сделать невозможной регистрацию приобретенных автомобилей в России.