Экипаж судна в Находке требует договор из-за неясных страховых гарантий
- 20:53 23 июня
- Анна Волкова
Интернациональный экипаж гонконгского судна SY Hangzhou обратился к судовладельцу с требованием подписать коллективный договор, который обеспечит им законные условия труда, как пишет "dialectic.club".
Инспекторы дальневосточного отделения профсоюза моряков провели проверку сухогруза во время его пребывания в порту Находки. На борту работают восемнадцать моряков, являющихся гражданами Китая, Вьетнама, Мьянмы и Индонезии. В ходе анализа документации выяснилось, что на судне нет единого трудового соглашения. В личных контрактах прописана норма о выплате компенсации семье при смерти сотрудника в соответствии с законами КНР, однако из-за работы под флагом Сьерра-Леоне китайская юрисдикция на этом судне не действует. Председатель регионального профсоюза Николай Суханов пояснил морякам, что в текущих условиях они лишены правовой защиты.
"В текущих бумагах базовая зарплата матроса первого класса составляет 1400 долларов, а оклад капитана оценивается в 8000 долларов", - говорит Николай Суханов.
Профсоюзные представители разъяснили команде, как можно на законных основаниях поднять уровень дохода и обеспечить родственникам получение страховой выплаты в сумме 110 тысяч долларов в случае трагедии. Получив консультацию, экипаж официально потребовал от работодателя заключить соглашение с профильной профсоюзной организацией Гонконга.
Практика использования "удобных флагов" дает возможность владельцам судов снижать налоги и избегать соблюдения жестких трудовых норм стран, где зарегистрированы их компании. Международные объединения систематически проводят инспекции таких судов в мировых портах, чтобы обязать бизнес придерживаться установленных стандартов безопасности и принципов справедливой оплаты.
Напомним, 19 мая 2026 года в порту Находки инспекторы Российского профсоюза моряков выявили, что на судне Zhong Yang Shun под флагом Белиза отсутствуют социальные гарантии у членов экипажа. В ходе проверки выяснилось, что судовладелец из Гонконга не заключил с моряками коллективный договор, а уровень оплаты труда не соответствовал общепринятым стандартам отрасли. По итогам инспекции команда обратилась за юридической помощью для обеспечения защиты своих трудовых прав.