В Приморье портам разрешат нанимать мигрантов, но ужесточат правила для остальных отраслей

Власти Приморского края рассматривают возможность существенного пересмотра миграционных правил в 2027 году из-за острой нехватки кадров в транспортной и логистической сферах, об этом сообщает "konkurent.ru".

Региональное Агентство по миграционной политике внесло на общественное обсуждение проект постановления главы края, предусматривающий продление на 2027 год запретов на привлечение иностранных граждан, работающих по патентам.

Ограничительные меры в различных отраслях действуют в крае с 2020 года, при этом актуальный перечень из 88 видов деятельности был сформирован в конце 2025 года.

Ограничения работают эффективно. По официальным данным, приток иностранной рабочей силы стабилизирован: ее общая численность не превышает 47 тысяч человек, что составляет примерно 4,9% от всех занятых в экономике региона. Запрет сейчас действует как превентивная мера, а не как способ экстренного реагирования, - говорит руководство агентства.

Мониторинг рынка труда показал, что после введения ограничений в декабре 2025 года мигранты начали переходить в незапрещенные сектора. Некоторые компании стали заключать договоры на административно-хозяйственные услуги с фирмами, предоставляющими заемный персонал.

Чиновники планируют пресечь подобные схемы, распространив запрет на сферу административно-хозяйственного обслуживания, за исключением проведения конференций и выставок.

Предусматриваются и послабления. Экономическая ситуация в Приморье в 2026 году формируется под влиянием инвестпроектов в рамках ТОР и Свободного порта Владивосток. По состоянию на 1 октября 2026 года с резидентами СПВ подписано 1696 соглашений, предполагающих создание 100 077 рабочих мест. Еще 221 резидент ТОР планирует открыть 49 869 вакансий. Суммарно инвестиционные инициативы нацелены на создание 149 946 новых рабочих мест, - отмечает ведомство.

Правительство края намерено сохранить ограничения на 2027 год в сферах IT, финансов, культуры, торговли и фармацевтики, так как наиболее дефицитными остаются отрасли строительства, сельского хозяйства и переработки.

Более 75% вакансий приходятся на рабочие специальности. Местные жители не всегда готовы занимать эти места из-за низких зарплат, тяжелых условий труда или нехватки квалификации. Система образования не успевает выпускать достаточное число специалистов для покрытия спроса, возникшего после старта крупных инвестпроектов. Внутренних ресурсов недостаточно для компенсации дефицита, - сообщают в пояснительных материалах власти. Приморье становится ключевым транспортным хабом для стран Азиатско-Тихоокеанского региона, и это значение вырастет после открытия логистических комплексов после 2027 года. Такое развитие требует решения кадрового вопроса. Для укомплектования отрасли необходимо сочетать подготовку местных кадров с привлечением внешней рабочей силы на дефицитные направления, - заявляют в агентстве.

В связи с этим власти готовы частично снять запреты для транспортной отрасли, чтобы поддержать реализацию инвестпроектов. Ограничения будут действовать лишь в критически важных сегментах, включая пассажирские перевозки и транспортировку опасных грузов.

Стратегия социально-экономического развития края до 2030 года требует оптимизации привлечения иностранных граждан для исключения их концентрации в отдельных секторах. Ежегодная корректировка ограничений необходима для поддержания баланса между экономическими интересами, потребностями стратегических проектов и приоритетным трудоустройством граждан РФ, - подчеркивают в миграционном агентстве.

Напомним, 26 октября 2026 года власти Приморья приняли решение, согласно которому увеличится стоимость патента для трудовых мигрантов. С начала 2027 года ежемесячный платеж для иностранных специалистов вырастет до 16,3 тысячи рублей. Данная мера обусловлена корректировкой регионального коэффициента, направленной на увеличение поступлений в бюджет края.