Только 63 процента дорог Приморского края соответствуют нормативам

Приморский край занял 24 место в рейтинге российских регионов по качеству дорог, который подготовило РИА Рейтинг. Доля автодорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности соответствующих дорог региона на конец 2025 года составила 63,3%. Плотность автомобильных дорог с твердым покрытием в Приморье достигла 93 км на 1000 км² территории.

Как считали рейтинг

Основным критерием оценки эксперты РИА Рейтинг выбрали долю дорог регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в общей протяженности сети. Этот показатель напрямую отражает состояние дорожного покрытия и качество эксплуатационных характеристик трассы — ровность, прочность, сцепление с колесами и другие параметры, закрепленные в отраслевых нормативах.

Дополнительным индикатором стала плотность дорог с твердым покрытием на единицу площади территории. Этот параметр показывает, насколько развита дорожная сеть региона в целом, независимо от текущего состояния покрытия. Сочетание двух показателей позволяет оценить не только качество, но и доступность дорожной инфраструктуры для жителей.

Позиция Приморья среди соседей

Ближайший географический сосед Приморского края — Хабаровский край — расположился заметно выше, на 17 месте. Доля нормативных дорог в Хабаровском крае составила 68,4%, что превышает приморский показатель более чем на 5 процентных пунктов. Разница в семь позиций между двумя дальневосточными регионами говорит о неравномерных темпах ремонта и строительства дорожной сети на Дальнем Востоке.

Приморский край — 24 место, 63,3% дорог соответствуют нормативам; Хабаровский край — 17 место, 68,4% дорог соответствуют нормативам. Лидеры и антилидеры рейтинга

Первое место в рейтинге заняла Москва, где 100% автодорог регионального, межмуниципального и местного значения полностью соответствуют нормативным требованиям. Столица традиционно возглавляет подобные исследования благодаря высокому уровню финансирования дорожной отрасли и системной работе по капитальному ремонту улично-дорожной сети.

На другом конце таблицы оказалась Архангельская область, занявшая 85 место. В регионе только 17,2% дорог отвечают нормативным требованиям — это почти в шесть раз меньше показателя Москвы и почти в четыре раза меньше показателя Приморского края. Столь низкий результат свидетельствует о серьезном отставании северного региона в темпах дорожного ремонта.

Москва — 1 место, 100% дорог соответствуют нормативам; Архангельская область — 85 место, 17,2% дорог соответствуют нормативам.

Показатель 63,3% означает, что более трети региональных, межмуниципальных и местных дорог Приморского края не соответствуют действующим нормативным требованиям. При этом плотность дорожной сети в 93 км на 1000 км² территории отражает специфику региона — значительную часть площади края занимают малонаселенные и труднодоступные территории, что затрудняет масштабное дорожное строительство.

Положение края в середине рейтинга (24 место из более чем 80 регионов) указывает на средний по стране уровень дорожной инфраструктуры. При этом отставание от соседнего Хабаровского края создает конкурентное давление на региональные власти в части планирования бюджетных расходов на дорожную отрасль.

Показатели качества дорог напрямую влияют на реализацию национального проекта в сфере дорожного строительства, а также на распределение федерального финансирования между регионами. Регионы с более низкими позициями в подобных рейтингах, как правило, получают дополнительное внимание со стороны федеральных ведомств при формировании программ ремонта и реконструкции дорожной сети на предстоящие периоды.