Паровоз из США по ленд-лизу стал символом Победы во Владивостоке

С виадука во Владивостоке открывается обзор на перрон, составы и стелу, которая отмечает 9288-й километр Транссибирской магистрали, являющейся наиболее протяженной железной дорогой на планете, а также на установленный здесь паровоз-памятник. Локомотив модели Еа-3306 был доставлен в страну из США в 1945 году в рамках программы ленд-лиза, как пишет "Гудок".

Технику водрузили на постамент в 1995 году, приурочив событие к 50-летнему юбилею Победы в Великой Отечественной войне, а сам экземпляр обнаружили на базе запаса в Сибирцево. По решению руководства Владивостокского отделения железной дороги паровоз, который в военные годы перевозил различные грузы, привел к месту установки его прежний машинист Борис Мальцев. На мемориальной табличке размещена надпись: "Ратному труду железнодорожников во время Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг.".

"Историю послевоенной службы паровоза (депо Ишим, Акмолинск, Атбасар, Сары-Озек, Алма-Ата, Чита, Манзовка (Сибирцево), Первая Речка) мне удалось проследить по архивным документам", - говорит экскурсовод, член Русского географического общества Людмила Волкова.

Она также отметила, что на Дальнем Востоке машина эксплуатировалась 25 лет, с 1964 по 1989 год, и использовалась на маневровых работах.

Локомотивы серии Еа прибыли во Владивосток в начале 1945 года. Они были произведены по советской документации в американском Портленде: котлы изготавливали на предприятии "Алко", а тендеры - на заводе "Болдвин". Модели Еа и Ем обладали улучшенными характеристиками, такими как усиленный пароперегреватель, механическая подача угля, воздушный реверс и автоматизированная смазка букс, что обеспечило их длительную и надежную работу.

"К 50-летию Победы Музей Портленда (Орегон, США) поделился с Музеем морского флота во Владивостоке копиями фотографий, документирующих сборку и отправку локомотивов по ленд-лизу. И теперь мы имеем представление о том, как это было", - добавляет Людмила Волкова.

Еще одним знаковым местом города является стела со стилизованным паровозом на Военном шоссе, 17. Ее установили в 1985 году к празднованию Дня Победы по инициативе сотрудников депо Первая Речка Анатолия и Евгения Кузьмицких. Выбор места обусловлен близостью к бывшему паровозному депо, где уже более 40 лет функционирует Музей трудовой и боевой славы.

"Памятники Владивостока и современные акции, такие как "Поезд Победы" на паровозной тяге, напоминают о том, что технологический прогресс на транспорте не отменяет значения человеческого подвига и исторической памяти. Чем дольше мы смотрим в прошлое, тем дальше мы видим будущее", - говорит Людмила Волкова.

Напомним, 8 мая 2026 года жители Владивостока встречали передвижной музей «Поезд Победы» на перроне городского железнодорожного вокзала. Представители прессы получили возможность осмотреть экспозицию внутри вагонов. Ранее, 4 мая, стало известно, что к празднованию Дня Победы в Хабаровске и Владивостоке запустят ретропоезда с вагонами для ветеранов и платформами с историческими артефактами.