Участница РДС Nissan Silvia 1990 года продаётся во Владивостоке за 1,49 млн рублей
Легендарный автомобиль для дрифта, Nissan Silvia 1990 года выпуска, предлагается к продаже во Владивостоке по цене 1 490 000 рублей через онлайн-платформу Drom.ru. Этот экземпляр участвовал в Российских дрифт сериях (РДС), которые считаются главными всероссийскими соревнованиями по контролируемому заносу. Информация об этом представлена на "ВЛАДИВОСТОК1.ру".
В автомобильном сообществе модель "Silvia" получила культовый статус для этого вида автоспорта, зарекомендовав себя благодаря легкости и превосходной управляемости. Эта модификация машины также появилась в фильме "Тройной форсаж: токийский дрифт". Производство данных автомобилей было прекращено в 2002 году.
Продавец уточняет, что в дополнение к каркасу безопасности "J-типа", внутри автомобиля установлено спортивное сиденье-ковш от Cobra, имеющее маркировку FIA. Ремни безопасности марки Sabelt, с четырьмя точками крепления, также соответствуют стандарту FIA. Состояние кузова оценивается как хорошее, его швы обработаны герметиком и покрыты специальным антикоррозийным составом.
Маркировка FIA, означающая "Международная автомобильная федерация", используется для гоночной экипировки, компонентов безопасности гоночных машин и элементов трасс, подтверждая их соответствие строгим нормативам безопасности. Эта маркировка обязательна для таких предметов, как шлемы, комбинезоны, системы защиты шеи (HANS), ремни безопасности, сиденья, топливные баки и огнетушители.
В автомобиле изменен угол выворота колес, он увеличен. Двигатель прошел полный капитальный ремонт: установлен двигатель RB25 Det Neo с турбокомпрессором Tomei, объемом 1.2 литра и системой впрыска топлива 555cc. В оснащение также входят буст-контроллер, система регулировки хода штока (SLS), датчик детонации и электронная система управления двигателем (EGT).
Выворот колес определяет максимально возможный угол их поворота. При дрифте больший выворот помогает удерживать автомобиль в управляемом заносе, предотвращая потерю контроля. В обычной эксплуатации максимальный выворот руля может быть использован при парковке на уклоне, чтобы машина не покатилась, например, путем упирания колеса в бордюр для надежной фиксации.
Машина оборудована усиленной механической трансмиссией от модели R33, которая также подверглась капитальному ремонту. Установлены крупные болты SPALL и двухпозиционный дифференциал повышенного трения (LSD 2Way) от KAAZ. Керамическое двухдисковое сцепление произведено компанией OS GICKEN. Спортивный салон находится в отличном состоянии; все компоненты, такие как система отопления, стеклоочистители, электрические стеклоподъемники, фары и задние фонари, работают исправно.
Владелец получает предложения об обмене на аналогичные или менее сложные транспортные средства, например, Vitz. Тем не менее, он пока отклоняет все подобные варианты, поскольку его основной целью является продажа за наличные или обмен на автомобиль, который легко можно было бы реализовать. Помимо этого, он указывает на готовность
"двигаться в цене", - заявляет владелец.Напомним, 26 января 2026 года во Владивостоке на площадке Drom.ru был выставлен на продажу редкий автомобиль Nissan Cedric 1974 года выпуска. Продавец утверждал, что экземпляр с пробегом 500 тысяч километров практически полностью сохранил свой первоначальный внешний вид и является уникальным в России. Стоимость этого автомобиля составляла 900 000 рублей.