Почти 2 миллиона авто за 4 года: японские машины остаются фаворитами Приморья

Директор "Автостата" Сергей Целиков представил данные о состоянии автомобильного рынка в России, охватывающие изменения за последние четыре года.

За период с 2022 по 2026 год в Российскую Федерацию было импортировано около 2 миллионов легковых автомобилей. Эти показатели явно демонстрируют предпочтения потребителей, что особенно заметно для жителей Приморского края. Об этом сообщает "Восток-Медиа".

Опрос, проведенный каналом "Восток-Медиа" в Telegram, подтвердил известную истину для жителей Владивостока и Находки: японские автомобили продолжают доминировать на местных дорогах.

В период с марта 2022 года по февраль 2026 года в Россию активно поступал транспорт по схеме "параллельного" импорта. За этот срок было ввезено 482 тысячи новых автомобилей и свыше 1,5 миллиона машин с пробегом. Среди десяти наиболее популярных подержанных автомобилей пять позиций заняли японские бренды, которые фактически заняли лидирующие места.

Пять марок, наиболее востребованных в России, распределились следующим образом:

Toyota - 382 000; Honda - 297 000; BMW - 120 000; KIA - 93 500; Nissan - 77 800;

Тем не менее, общероссийские статистические данные отличаются от реальной ситуации на Дальнем Востоке. Исследование "Восток-Медиа" выявило, что в Приморском крае структура потребительского спроса на автомобили демонстрирует еще большую выраженность.

Список популярных автомобильных брендов в Приморье выглядит так:

Toyota - монополист с долей 54%; Honda и Nissan - по 14%; Subaru - 6%; BMW, Kia, Volkswagen, Hyundai, Mercedes-Benz, Mazda - всего по 2%.

В Приморье "Тойота" является больше, чем просто маркой автомобиля; она выступает как устоявшийся элемент региональной культуры. Половина владельцев автомобилей предпочитают "Тойоту", что делает этот регион своего рода "резервацией" для японских машин. Модели с правым рулем, такие как Corolla, Mark II и Harrier, давно органично вписались в местную среду.

Интересно, что Subaru (6%) демонстрирует более высокую популярность в регионе по сравнению с премиальным Mercedes (2%). Это свидетельствует о прагматизме приморских автомобилистов, для которых более важны характеристики вроде проходимости, надежности двигателя и привлекательной цены на японских аукционах, а не престиж бренда.

Рыночные условия сформировались однозначно. Японские автомобильные бренды снова подтвердили свой высокий уровень доверия среди потребителей. Несмотря на отсутствие официальных дилерских центров и гарантийного обслуживания, покупатели готовы приобретать и доставлять эти автомобили из-за рубежа.

Ранее мы писали, что в феврале 2026 года в Россию ввезли рекордное количество легковых автомобилей — 46 800 транспортных средств, что на 35% превысило показатели предыдущего года. Среди них 67,2% новых машин прибыли из Китая, а 60,2% подержанных — из Японии. Однако, по мнению местных экспертов, эта общая статистика не полностью отражала специфику авторынка Приморского края.