От «Форели» до ядерного флота: как подлодки защищают Дальний Восток

Российская Федерация ежегодно отмечает 19 марта как День моряка-подводника, отдавая дань уважения представителям одной из самых сложных и рискованных военных профессий. За последние сто лет подводные силы России прошли путь от первых экспериментальных образцов до современного атомного флота, став ключевым элементом государственной обороны, как пишет "АиФ Владивосток".

Выбор этой даты связан с решением императора Николая II от 1906 года, который официально определил подводные лодки как самостоятельный тип боевых кораблей. Тем не менее, формирование подразделений подводного флота на Дальнем Востоке началось раньше, еще во время Русско-японской войны.

Первые подводные лодки во Владивостоке появились в 1905 году. К тому времени в Тихоокеанский регион уже доставили первые субмарины, включая лодку "Форель", которая стала одной из первых действующих боевых единиц. Вскоре в состав флота были включены такие подводные суда, как "Дельфин", "Касатка", "Налим" и "Скат". Экипажи формировались из моряков надводного флота, добровольно выразивших готовность осваивать эту совершенно новую для них технику.

Бухта Улисс во Владивостоке служила основной базой для первых подводников. Здесь создавались ремонтные мощности, проводились учения по боевой подготовке, отрабатывались тактические действия и учебные стрельбы. Уже в апреле 1905 года субмарины впервые вышли на боевое задание. Несмотря на отсутствие прямых столкновений, это событие считается первым оперативным применением российских подводных сил.

После завершения Русско-японской войны подводный флот продолжал развиваться, однако численность сил на Дальнем Востоке со временем сократилась. Новый этап развития начался лишь в 1930-х годах с образованием Морских сил Дальнего Востока, что было вызвано растущей угрозой со стороны Японии.

В тот период велось активное строительство подводных лодок различных типов. На Тихий океан доставлялись субмарины типа "Щ", а позднее появились небольшие лодки серии "Малютка", которые можно было перевозить по железной дороге без разборки корпуса. Постепенно создавались полноценные боевые соединения, и зоны базирования расширялись, охватывая территории от Владивостока до Камчатки и Магадана.

К началу Великой Отечественной войны подводные силы Тихоокеанского флота обладали значительным военным потенциалом. Хотя основные боевые действия проходили на западных границах страны, тихоокеанские подводники выполняли важные задачи: проводили разведку, обеспечивали безопасность морских путей и готовились к возможному военному конфликту с Японией.

С 1942 года часть подводных лодок была переброшена на Северный флот. Этот чрезвычайно трудный переход стал серьезным испытанием для личного состава. Несмотря на ограниченное участие в боевых операциях на новом месте, их появление существенно укрепило оборонный потенциал государства.

После окончания войны развитие подводного флота достигло качественно нового уровня. В 1950-1960-х годах началась масштабная модернизация вооружения: на флот поступали современные дизель-электрические субмарины, а затем и атомные подводные лодки. Внедрение ракетного вооружения кардинально изменило роль подводных сил, превратив их в один из ключевых элементов стратегического сдерживания.

Создание атомного подводного флота приобрело исключительное значение. Субмарины получили возможность действовать в любой акватории Мирового океана, сохраняя при этом скрытность от потенциального противника. Одновременно развивалась необходимая инфраструктура: возводились новые базы и совершенствовалась система подготовки экипажей.

В настоящее время подводные силы Тихоокеанского флота продолжают играть критически важную роль в обеспечении обороноспособности России. Флот регулярно пополняется новыми дизель-электрическими подлодками проекта "Варшавянка", а также атомными подводными крейсерами. Эти корабли способны выполнять широкий круг задач, начиная от разведывательных операций и заканчивая нанесением ракетных ударов.

История подводного флота - это не только chronicle технологического прогресса, но, прежде всего, рассказ о людях. Профессия подводника по-прежнему требует отваги, повышенной ответственности и способности выполнять задачи в крайне сложных условиях. На протяжении многих десятилетий подводники демонстрировали свою неизменную надежность, выступая в роли невидимых стражей морских границ страны.

Сегодня, как и более ста лет назад, эти специалисты продолжают нести службу в морских глубинах, гарантируя безопасность Российской Федерации и поддерживая традиции, заложенные пионерами подводного флота.

Напомним, 10 февраля 2026 года во Владивостоке начал работу новый учебный комплекс "Гефест", предназначенный для подготовки моряков-подводников. На первой тренировке экипаж дизель-электрической субмарины "Петропавловск-Камчатский" отрабатывал действия по устранению прорыва воды и условных возгораний в условиях, максимально имитирующих реальную опасность.