Штраф 600 тысяч за ветку: Минтранс Приморья ответил перевозчикам

Министерство транспорта Приморского края представило свой комментарий относительно жалоб, поступивших от представителей грузоперевозочной отрасли, касательно несправедливых штрафов, которые, по их мнению, были выписаны из-за некорректного функционирования автоматических пунктов весогабаритного контроля. Подробное сообщение по этой теме было опубликовано в Telegram-канале ведомства, как сообщает "ВЛАДИВОСТОК1.ру".

Коллективная жалоба от бизнес-сообщества появилась 7 марта. Предприниматели заявили, что им стали приходить административные взыскания за небольшие отклонения, которые фактически невозможно предотвратить. В качестве примера приводилась ситуация, когда одному водителю система начислила штраф в 600 тысяч рублей из-за ветки, выступавшей из кузова более чем на 60 сантиметров. Другие получали уведомления о нарушениях из-за скорости движения транспортного средства ниже 20 километров в час.

Кроме того, перевозчики указали на проблему распределения веса по осям. По их словам, даже при соблюдении общей разрешенной массы груз мог смещаться во время движения, и это автоматически фиксировалось системой как нарушение.

Представители бизнеса утверждали, что не получили никаких разъяснений или обратной связи от органов власти и ведомств, которые регулируют работу рамок весового контроля. В связи с этим они записали коллективное видеообращение, адресованное Юрию Трутневу, заместителю председателя Правительства России и полномочному представителю президента в Дальневосточном федеральном округе.

В краевом Минтрансе заявили, что озвученная информация о работе пунктов весогабаритного контроля не соответствует действительности. Специалисты ведомства уточнили, что штрафы за низкую скорость движения не могут быть начислены, поскольку комплексы предназначены для измерения весовых и габаритных параметров без необходимости остановки транспортных средств.

Оборудование фиксирует параметры при скорости движения от 1 до 140 километров в час, что позволяет корректно проводить измерения в различных дорожных условиях, в том числе при медленном движении транспорта или в пробке. Распространяемые утверждения о том, что через зону контроля необходимо проезжать со скоростью от 20 до 80 километров в час, иначе может быть назначен штраф, не соответствуют действительности. Законодательством не предусмотрена административная ответственность за проезд через зону АПВГК со скоростью ниже или выше указанных значений, - говорится в сообщении.

В ведомстве подчеркнули, что нарушение фиксируется исключительно в случае превышения допустимых весовых или габаритных параметров. При этом сами пункты весогабаритного контроля не вводят новые требования, а лишь регистрируют уже действующие нормативы. Специалисты напомнили, что Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ" запрещает следующее:

движение тяжеловесных транспортных средств с превышением допустимых параметров более чем на 10% без специального разрешения; перевозка делимых грузов (например, сыпучих) с превышением допустимых весовых параметров, за исключением отдельных случаев, предусмотренных законодательством.

В краевом Минтрансе подчеркнули, что в 2026 году было выдано более 7 тысяч таких разрешений, что свидетельствует о том, что движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по дорогам региона не затруднено и не ограничено. Если ранее делимые грузы перевозились с превышением допустимых параметров, это фактически происходило в нарушение действующего законодательства. Автоматические пункты контроля лишь позволяют выявлять и регистрировать такие нарушения.

Напомним, после новогодних праздников 2026 года транспортные компании Приморья начали получать крупные штрафы, выписанные автоматическими системами весогабаритного контроля. Эти штрафы, исчисляемые миллионами рублей, создали угрозу банкротства для ряда предприятий. К январю того же года общая сумма начисленных в Приморье штрафов за превышение разрешенных осевых нагрузок и массы грузовых транспортных средств составила 940,5 миллиона рублей.