300 тысяч штрафа за пустой контейнер: приморские дальнобойщики на грани банкротства
После новогодних праздников транспортные компании Приморья начали получать многочисленные крупные штрафы, выписанные автоматическими системами весогабаритного контроля (АПВГК). В Приморском крае функционируют восемь подобных пунктов, при этом семь из них задействованы на полную мощность. Эти штрафы, исчисляемые миллионами рублей, создали угрозу банкротства для ряда предприятий, сообщается на "PrimaMedia.ru".
Представители отрасли утверждают, что готовы следовать правилам по допустимому весу и размерам грузов, однако текущая ситуация описана ими как:
"каждый рейс - это лотерея", - заявляют участники рынка.Один из руководителей транспортных фирм обратил внимание на то, что штрафные уведомления поступают со значительной задержкой, около полутора месяцев, что препятствует своевременной корректировке логистических процессов.
В качестве примера одна из компаний сообщила о получении штрафа в 300 тысяч рублей за пустой контейнер, который превышал допустимые габариты всего на 20 сантиметров.
Депутат думы Владивостока Александр Брянский указал, что введенные нормативы способны увеличить стоимость транспортировки грузов. В частности, это может повысить цену сахара на 4 рубля за килограмм.
К январю 2026 года общая сумма штрафов, начисленных в Приморье за превышение разрешенных осевых нагрузок и массы грузовых транспортных средств, составила 940,5 миллиона рублей.
Напомним, в Приморском крае планируется установить камеры для фиксации нарушений правил дорожного движения, до 300 таких устройств предполагается добавить к уже действующей сети к 2030 году, согласно предложению ГАИ руководителю региона. Цель — оснастить ими места повышенной аварийности. По результатам работы комплексов в 2025 году, которых насчитывается 300, было вынесено более 1,8 миллиона постановлений, а общая сумма наложенных штрафов превысила 1,7 миллиарда рублей.