Простейший трюк с обычной кисточкой превращает зимнюю обувь в нескользящую даже на самом скользком льду

Зимние тротуары часто превращаются в каток, создавая риск серьезных травм. Проблема обычно заключается в материале подошвы: на холоде она теряет эластичность и перестает цепляться за микрорельеф льда. Чтобы избежать падений, можно использовать доступный способ повышения сцепления прямо дома.

Для работы понадобится медицинский клей БФ-6 или любой водостойкий лак. Поверхность обуви необходимо предварительно очистить от грязи и обезжирить спиртовым раствором, чтобы состав не отслоился в первый же час. Все манипуляции лучше проводить в проветриваемом помещении при комнатной температуре.

Тонким слоем нанесите клеящее вещество на наиболее нагруженные зоны подошвы - пятку и носок. Сразу после нанесения присыпьте обработанные места мелким речным песком или корундовой крошкой. Дайте составу полностью полимеризоваться в течение 10-12 часов.

Песчинки надежно фиксируются в клеевой основе, создавая эффект наждачной бумаги. Такое покрытие существенно увеличивает коэффициент трения, позволяя уверенно держаться на обледенелых участках. Это временная мера, которую нужно обновлять по мере стирания абразива, зато она не портит внешний вид обуви и легко удаляется весной.

Интересный факт: коэффициент трения между льдом и резиной сильно зависит от температуры. При небольшом морозе около -5 градусов на поверхности льда образуется тончайшая пленка воды, работающая как смазка. Именно в такую погоду падения случаются чаще всего, тогда как в экстремальные холода лед становится менее скользким из-за сухости поверхности.