Перекачивать шины машины вредно. Механики раскрыли опасную ошибку автовладельцев

Многие водители продолжают накачивать колеса до стандартных 2 атмосфер, следуя советам из прошлого. Этот универсальный показатель был актуален для советского автопрома, но современные иномарки требуют индивидуального подхода. Игнорирование рекомендаций производителя приводит к преждевременному износу ходовой части и увеличению тормозного пути.

Шины выполняют роль первичного демпфера, поглощая энергию ударов при движении по неровностям. Когда давление подобрано неверно, основную нагрузку принимают на себя детали подвески. Это провоцирует быстрый выход из строя стоек, сайлентблоков и рычагов, ремонт которых обходится в десятки тысяч рублей.

Оптимальные параметры давления всегда указаны в инструкции по эксплуатации или на специальной наклейке, которая обычно находится на стойке водительской двери или внутренней стороне лючка бензобака. Например, для популярных кроссоверов вроде Volkswagen Tiguan норма составляет 2,4 бара для передней оси и до 2,8 бара для задней при полной загрузке.

Отклонение от нормы даже на 0,5 бара существенно меняет характеристики автомобиля:

При недостаточном давлении пятно контакта шины с дорогой деформируется, что повышает сопротивление качению. В результате расход топлива может вырасти на 20%, а края протектора стираются значительно быстрее. Перекачанные шины становятся слишком жесткими. Удары от ям передаются напрямую на кузов, а сцепление с асфальтом ухудшается из-за уменьшения площади соприкосновения.

Важно учитывать температурный фактор. При похолодании на каждые 10 градусов давление в шинах падает примерно на 0,1 бара. Именно поэтому зимой проверки должны стать более частыми. Низкое давление в мороз приводит к перегреву резины во время движения, что может вызвать внезапный разрыв покрышки на трассе.

Существует реальный случай, когда владелец современного кроссовера весь летний сезон поддерживал давление в 2 атмосферы. К осени диагностика в сервисе показала необходимость замены стоек и комплекта сайлентблоков. Общий чек за ремонт и новые шины составил 85 000 рублей.

Единица измерения давления в России традиционно считается в атмосферах, однако на манометрах и в инструкциях часто встречаются "бары". Для бытовых расчетов их можно считать эквивалентными: 1 бар равен 0,98 атмосферы. Если манометр показывает данные в PSI (фунты на квадратный дюйм), нужно помнить, что 1 атмосфера - это примерно 14,7 PSI.