Эксперт разрушил миф: праворульные авто аварийны только при обгонах
Эксперт по вопросам автомобильного транспорта Пётр Шкуматов, который возглавляет рабочую группу Народного фронта "Защита прав автомобилистов", считает, что на Дальнем Востоке автомобили с правым рулём более удобны в использовании, чем с левым. Сообщается на RT на русском.
Шкуматов подчеркнул, что праворульные машины не участвуют в дорожно-транспортных происшествиях чаще, чем леворульные. Единственный вид аварий, где их статистика выше, связан с обгонами, поскольку в таких ситуациях сложнее оценить дорожную обстановку.
Специалист также отметил, что во Владивостоке, наоборот, пользоваться машинами с левым рулём неудобно. Это объясняется особенностями местной инфраструктуры, которая создана с учётом праворульных автомобилей.
Приезжаешь куда-нибудь, и стойка шлагбаума стоит справа. Где нужно взять билет, поговорить с охраной или что-то ещё - всё находится справа, всегда. Поэтому, если вы во Владивостоке на леворульном автомобиле, будет очень неудобно: вся инфраструктура заточена под правый руль, за исключением разве что самого движения, - поделился Шкуматов.
Он также уточнил, что широкое распространение праворульных автомобилей как основного типа транспортных средств постепенно уменьшается примерно к подходам к Новосибирску.
Там уже встречается примерно поровну машин с левым и правым рулём. А дальше, ближе к европейской части, доля праворульных постепенно снижается, - заметил эксперт.
По его словам, продажа таких автомобилей не представляет сложностей, если они предлагаются в регионах, где на них есть спрос. В частности, в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах продать праворульную машину значительно проще, чем леворульную. В то же время попытка продать аналогичный автомобиль в Москве, скорее всего, столкнётся с трудностями. Эксперт также не располагает информацией о серьёзных проблемах с наличием запасных частей для праворульных машин.
Напомним, 29 ноября 2025 года Приморский краевой арбитражный суд запретил ввоз легковых машин с правым рулем на территорию Российской Федерации. Это решение было мотивировано тем, что световой поток фар таких транспортных средств направлен влево, что не соответствует требованиям для стран с правосторонним движением. Постановление суда было связано с проверкой лабораторий, которые ранее не проверяли соответствие машин нормативам по направлению света фар.