Застройщики Владивостока подняли «бунт» против парковок: 84% жителей сказали «нет»
Новые правила застройки вызывают оживленные дискуссии во Владивостоке, поскольку они сталкивают интересы строительных компаний и местных жителей. Застройщики выражают несогласие с требованием об обязательном создании парковочных мест, тогда как большинство горожан считают это условие необходимым для решения проблемы переполненных дворов. Об этом сообщает ДЕЙТА.
В центре общественной дискуссии по поводу новой редакции Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) оказался вопрос о минимальном количестве парковочных мест. Строительные компании выразили свое несогласие с нормой, согласно которой в каждом новом жилом комплексе должно быть предусмотрено одно парковочное место на каждую квартиру.
Представители девелоперских компаний объяснили свою позицию высокой стоимостью строительства подземных паркингов и их негативным влиянием на благоустройство, при этом подчеркивая свою цель "создания комфортной городской среды".
Тем не менее, текущая ситуация в новых жилых комплексах расходится с утверждениями застройщиков, поскольку дворы повсеместно заняты автомобилями. Действующая норма, предусматривающая 0,5 машино-места на квартиру, часто обходится за счет использования удаленных парковок, что не решает проблему. Новый проект ПЗЗ ссылается на местные градостроительные стандарты, где закреплена норма в одно место, что и вызвало активную реакцию строительных компаний.
В контексте этих разногласий, журналисты ИА DEITA.RU провели опрос среди горожан, чтобы узнать их мнение. Результаты опроса показали, что 84% респондентов поддерживают увеличение числа парковочных мест.
Из них 68% опрошенных подтвердили, что
все дворы запаркованы и увеличение количества машино-мест значительно повысит качество и комфорт жизни в новых домах
, а 16% указали, что
парковочных мест в новых ЖК не хватает на всех жильцов
. Лишь 9% выступили против, опасаясь
космической цены
за парковочное место. Ещё 7% не имели четкой позиции.
Общественные обсуждения и результаты опроса свидетельствуют о значительном расхождении между интересами застройщиков, стремящихся к увеличению прибыли за счет минимальных требований к парковкам, и реальными потребностями населения. Заявления о "домах для людей" не соответствуют действительности, где дворы переполнены машинами, а инфраструктура недостаточна. Большинство жителей Владивостока считает норму "одна квартира - одно машино-место" не излишней, а необходимой для комфортной городской жизни.
Напомним, 13 сентября 2025 года стало известно, что с 2025/2026 учебного года в Дальневосточном федеральном университете вступят в силу новые правила парковки. Согласно этим изменениям, оставлять автомобили на кампусе смогут только студенты, проживающие в общежитиях, что вызвало недовольство среди остальных учащихся. Они столкнулись с ограниченными возможностями для стоянки и проблемами с общественным транспортом.