Два автобуса вместо шести: маршрут к пяти больницам Владивостока парализован нехваткой водителей

На маршруте, который связывает Лесной квартал и больничный городок на улице Русской (включающий Тысячекоечную больницу, онкологический диспансер, Больницу рыбаков, Госпиталь УВД и Центр микрохирургии глаза) с центром Владивостока, площадью Семёновской, по данным сервисов отслеживания транспорта, ежедневно работают два, иногда три автобуса вместо шести, предусмотренных контрактом. Эти автобусы относятся к малому классу, вмещая до 25 человек. В часы пик две маршрутки не справляются с потоком пассажиров. Два года назад на конечных остановках маршрута была введена система организованной очереди для предотвращения давки и конфликтов. Тогда действовали прежние контракты на пассажирские перевозки, но при заключении новых условия для маршрута № 40а не изменились, и жители Лесного квартала, а также пациенты больниц продолжают пользоваться маленькими маршрутками вместо автобусов хотя бы среднего класса. Об этом сообщает ДЕЙТА.

Пассажиры отмечают, что неоднократно информировали городскую администрацию о данной ситуации, но количество автобусов на маршруте остаётся прежним. На вопрос о мерах в отношении перевозчика маршрута, поступает стандартный ответ: у автотранспортного предприятия наблюдается дефицит водителей на маршруте № 40а, что привело к нарушениям графика движения и недовыпуску автобусов, за что администрация Владивостока применяет штрафные санкции. Пассажиров заверяют, что для обеспечения планового выпуска маршруток на линию "автотранспортное предприятие ведет активную работу по поиску и заинтересованности граждан в устройстве на работу в качестве водителей маршрутных транспортных средств, но на процесс трудоустройства повлиять не представляется возможным".

Этот маршрут проходит через участок гостевой трассы, где недавно появились выделенные полосы для общественного транспорта. Маршрут также охватывает старую выделенную полосу в переулке Павленко, на улице Алеутской и Океанском проспекте на участках одностороннего движения. Однако пассажиры не почувствовали заметных улучшений.

Напомним, 1 ноября 2025 года во Владивостоке вводилась в эксплуатацию новая выделенная полоса для общественного транспорта, которая пролегла от Некрасовской улицы до Парка Победы и в обратном направлении. По данным пресс-службы городской администрации, эти меры позволили сократить время в пути и помогли автобусам следовать графику.