Как снять тонировку с боковых и заднего стекол: 4 проверенных способа :: Autonews

24 июня 2025Возрастное ограничение16+

Зачем снимать тонировку Как снять самому Чем удалить клей Как снять тонировку с заднего стекла Частые вопросы Зачем снимать тонировку rbc.group

Бывает так, что «тюнинг» на окнах просто надоел. Но чаще причина связана с требованием законодательства. Вот два главных повода задуматься о затемнении стекол:

несоответствие пленки установленным нормам светопропускаемости. Они регламентируются по ГОСТ 33997-2016, пункт 4.4.3: «Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%, а для задних стекол может быть ниже 70% при наличии на колесном транспортном средстве двух наружных зеркал заднего вида[…]». Подробно об актуальных штрафах и изменениях в законодательстве по этой теме мы рассказывали в отдельной статье. устаревание тонировки или ее механическое повреждение. Первое обычно связано с изначально кустарным нанесением. Под полимером возникают пузыри, а по краям пленка может начать отходить. Со вторым очевидно — тонировку испортили механически. Например, при перевозке габаритных грузов в салоне.

Тонировка 10 июня Тонировку разрешат и увеличат штрафы? Мы узнали все о новом законопроекте Статьи 20 января Правила тонировки авто — 2025: что можно делать, а что нельзя

Как снять тонировку

Перечислим эффективные варианты удаления «тонера» на лобовом и боковых стеклах. Что касается заднего, там есть нюансы, поэтому про него поговорим отдельно.

Нагревание феном Подойдет обычный бытовой фен для сушки волос. Можно использовать и строительный, но в этом случае нужно быть крайне аккуратным, чтобы не расплавить уплотнители. Температуру нужно выставить на максимум (для бытового) и начать равномерно прогревать пленку по всей площади стекла. После 2–3 минут прогрева можно пробовать отделять пленку от стекла, начав с одного из краев. Действовать нужно медленно, чтобы полимер не порвался от резкого усилия. При этом место отделения нужно постоянно прогревать, чтобы процесс шел быстрее. Мыльный раствор

Способ хорошо работает в комбинации с тем же феном. Суть заключается в разбрызгивании концентрированного раствора мыла в место отделения пленки (стык пленки и стекла). Это способствует снижению риска порвать тонировку, что сильно усложнит дальнейшую работу.

Мыльный раствор в комбинации с феном помогает быстро и аккуратно снять тонировку (Фото: KULLAPONG PARCHERAT / Shutterstock / FOTODOM)

Нашатырь или аммиак

Химический способ. Результат практически гарантирован, но велик риск испортить уплотнения, краску проема и даже элементы салона (если прольется). Также нужно помнить, что использование респиратора и перчаток здесь обязательно.

Весь проем стекла изнутри защищается с помощью малярного скотча или полиэтилена. Крайне желательно укрыть и часть дверной карты. На тонировочную пленку наносится раствор аммиака или нашатырного спирта. После этого сверху все стекло укрывается полиэтиленом, дабы минимизировать испарение. Через 30–40 минут можно пробовать удалять пленку. Средства для снятия тонировки

Нюансы использования могут отличаться в деталях, но принцип аналогичен описанному выше. Раствор наносится на пленку, после чего выжидается определенное время, и затем она аккуратно отклеивается.

Чем снять клей от тонировки

Удаление тонировочной пленки с помощью средств и растворов — по сути, и есть процесс разжижения клея, содержащегося между полимером и стеклом. Поэтому когда стекло уже освобождено, оттереть его от остатков клея не составит труда. Средства для очистки аналогичны перечисленным выше. С той лишь разницей, что выжидать полчаса или больше нет смысла, ведь задачи проникнуть под пленку не стоит. Поэтому можно использовать широкий арсенал вариантов — от той же мыльной воды (самое неэффективное) до аэрозольных обезжиривателей и химии для снятия стикеров.

Как снять тонировку с заднего стекла

Нюанс здесь в том, что нити обогрева серьезно ограничивают применение механических средств. Иными словами, «размашисто» действовать скребком, как в случае с другими стеклами, не получится, потому что порвется обогрев. Поэтому процесс идет медленнее, а в некоторых случаях (когда пленке много лет, а машина старая) тонировщики даже не берутся за работу, так как слишком много рисков. И даже при аккуратном отделении пленка может отойти вместе с проводящим напылением. Если необходимость все же возникла, следует действовать с максимальной осторожностью:

не применять агрессивную химию. Вместо того же аммиака лучше использовать мыльную воду; не касаться нитей обогрева при работе скребком. Помогать пленке отходить нужно только в пространстве между ними, где голое стекло; работать нужно медленно. Даже если кажется, что пленка готова сойти «одним куском», резко тянуть нельзя, потому что часть нитей может остаться на ней.

Нюанс снятия тонировки с заднего стекла в том, что нити обогрева серьезно ограничивают применение механических средств (Фото: Poguz.P / Shutterstock / FOTODOM)

Частые вопросы о тонировке стекол автомобиля

Если снять тонировку на месте, будет ли штраф?

В теории да. Потому что инспектор констатирует уже совершенное правонарушение. Но в большинстве случаев водитель отделывается предупреждением.

• Сколько действует требование на снятие тонировки?

Говоря о сроке устранения, в течение которого водитель обязан удалить пленку после вынесения предписания (если это не сделано на месте), то 10 календарных дней. Если же речь о рассмотрении, когда дело дошло до суда), то максимальный срок для вынесения постановления – 90 дней со дня нарушения, согласно части 1 статьи 4.5 КоАП.

Как снять тонировку с фар?

С помощью фена или мыла. Применять агрессивные средства-растворители на современных поликарбонатных (пластиковых) фарах нельзя. Но если машина старая, а фары стеклянные, то актуальны все перечисленные выше способы.

Как снять пересохшую тонировку, которая крошится?

Только химическим способом, с помощью нашатыря. Базовые методы с одним только феном или мыльной водой не помогут — пленка будет отходить мелкими кусками, и процесс растянется на часы.

Нужно ли снимать заводскую тонировку стекол?

Современная заводская тонировка — это не пленка, а специальное напыление, нанесенное еще на конвейере. Если автомобиль поставлен к нам официально, то светопропускаемость его стекол соответствует ГОСТу и беспокоиться не о чем. Однако если машина редкая и передние стекла темнее, чем положено, то это придется исправлять. Вариант здесь, к сожалению, только один — замена стекол.