Падение на 28%. Что на самом деле случилось с российским авторынком :: Autonews

Рынок продолжает демонстрировать отрицательную динамику. Согласно данным агентства «Автостат», за первый квартал было реализовано 399,8 тыс. новых автомобилей. Этот показатель на 28% ниже, чем за аналогичный период минувшего года, когда продажи составили 554 тыс. штук. Autonews.ru разобрался в изменениях автомобильного сектора страны.

Легковые пертурбации rbc.group

Особенно тревожной выглядит ситуация в сегменте новых легковых автомобилей. Падение — 27% по сравнению с январем—апрелем 2024 года. Всего за отчетный период было продано 342 278 машин против 465 709 штук годом ранее.

Анализ помесячных данных позволяет выявить несколько важных тенденций:

Наиболее заметное падение продаж произошло в марте (-46% к марту 2024 года). В апреле негативная динамика несколько смягчилась (-26%). Однако по сравнению с мартом текущего года апрельские продажи показали рост на 28%. Лидеры и аутсайдеры

Среди автомобильных брендов ситуация складывается неоднозначно. Абсолютным лидером продаж остается Lada, несмотря на 33-процентное падение по сравнению с прошлым годом. В апреле 2025 года было реализовано 28 523 автомобиля этой марки (42 594 годом ранее). Рыночная доля бренда сократилась с 31,4 до 28,4%.

Фото: Bulkin Sergey / news.ru / Global Look Press

Особого внимания заслуживает тот факт, что из топ-10 самых продаваемых марок только две показали положительную динамику:

Belgee ( 29%, 3909 штук); Solaris ( 130%, 2300 штук).

Наибольшее падение продемонстрировали:

Omoda (-46%, 2619 штук); Changan (-46%, 4490 штук). Кроссоверный микс

Несмотря на общее падение, сегмент SUV продолжает демонстрировать положительную динамику. За первые четыре месяца этого года в России было продано 164 898 кроссоверов. При этом данный показатель скромнее на 30,6%, чем за аналогичный период в прошлом году. Но также стоит отметить, что доля SUV относительно всех проданных транспортных средств выросла до рекордных 68,2%.

Топ-3 самых популярных кроссоверов:

Haval Jolion — 11 879 штук (-26%); Chery Tiggo 7 Pro Max — 11 066 штук ( 15%); Lada Niva Travel — 8657 штук (-32%).

Интересно отметить, что китайские производители продолжают укреплять свои позиции в этом сегменте, занимая восемь позиций из десяти в рейтинге самых продаваемых SUV.

Коммерческий транспорт

Фото: Bulkin Sergey / news.ru / Global Look Press

Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) в первом квартале 2025 года сократился на 20%, до 18 143 штук. При этом наблюдаются любопытные тенденции в распределении долей рынка.

Российские производители сохраняют доминирование с долей 93% (16 476 штук). Китайские бренды демонстрируют рост с 687 до 750 штук. Доля китайских LCV достигла 4,2% ( 1,2 процентного пункта).

Лидером среди китайских коммерческих автомобилей стал Foton с впечатляющим ростом продаж на 168% (с 131 до 351 штуки).

Вторичка

Чуть лучше ситуация на вторичном рынке, который демонстрирует более устойчивые показатели. За прошлый месяц в России продали 603,7 тыс. автомобилей. Это всего лишь на 3,1% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году. А сравнивая с мартом 2025 года, эксперты и вовсе отмечают рост на 12,4%.

Основные тренды вторичного рынка:

легковые автомобили: 531,6 тыс. штук ( 12,9% к марту, -3,2% к апрелю 2024 года); пикапы: рост на 5,5% в годовом выражении; LCV: 9,2% к марту, но -1,8% к апрелю 2024 года; тяжелые грузовики: 9,6% к марту, -5,2% к прошлому году.

Фото: Bulkin Sergey / news.ru / Global Look Press

Перспективы авторынка

С одной стороны, продолжается переориентация потребителей на китайские бренды. С другой — сохраняется высокий спрос на подержанные автомобили как более доступную альтернативу новым.

Еще больше интересного об автопроме — в талеграм-канале Autonews

Авторы Теги Алексей Панков