10 автомобилей, которых не напугать новыми пошлинами Трампа :: Autonews

Американское издание составило рейтинг автомобилей, которые имеют наибольший процент локального производства в США. Среди них не только машины американских марок.

Администрация президента США Дональда Трампа объявила о пошлинах на ввоз автомобилей в страну. Они составят 25%, которые нужно будет дополнительно платить к стоимости импортированной машины. То же самое касается и запчастей, например коробок передач и двигателей.

rbc.group

Пока неизвестно, как именно будут применять тарифы. Издание Carscoops предполагает, что они будут суммироваться с действовавшими до этого пошлинами. То есть импортированный из Европы условный BMW, помимо новой пошлины 25%, будет облагаться «взаимным тарифом» и существующим ранее 2,5-процентным налогом на европейские автомобили.

Другими словами, цены на автомобили иностранного производства для США могут резко вырасти, и автопроизводители, скорее всего, не смогут покрыть эти расходы, в результате чего потребителям придется расплачиваться по счетам, добавляет издание.

Новости 27 марта «Автопром США будет процветать». Трамп объявил о пошлинах на ввоз машин Новости 12 марта Трамп решил помочь Маску: президент США купил красный Model S

А какие автомобили меньше всего пострадают от пошлин Трампа? Логично предположить, что те, которые имеют больше всего компонентов, произведенных в США. Carscoops составил такой список, где первые пять мест занимают автомобили одной марки:

Tesla Model 3 Performance (87,5% локальных компонентов); Tesla Model Y (85%); Tesla Cybertruck (82.5%); Tesla Model S (80%); Tesla Model X (80%); Ford Mustang GT (80%); Honda Passport (76,5%); Jeep Wrangler (76%); Volkswagen ID.4 (75,5%); Chevrolet Colorado (75,5%).

Важно отметить, что в анализе учитываются детали, произведенные в США и Канаде. Это связано с тем, что американский закон о маркировке автомобилей требует от автопроизводителей указывать процентное соотношение американских и канадских деталей, не делая различий между ними.

Помимо этого, по информации аналитика Фрэнка Дюбуа, «доминирование» Tesla по локализации в США не является абсолютным. Как рассказал он KBB, компания продолжает заказывать китайские компоненты, в том числе батареи и аккумуляторы, на которые могут повлиять пошлины, введенные президентом США.

Минус 17. В Европе произошел первый пожар с автомобилями Tesla «Автопром США будет процветать». Трамп объявил о пошлинах на ввоз машин Вандалы повредили более 80 автомобилей Tesla. Это самый крупный случай Авторы Теги Михаил Переходько